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奇瑞风云系列回归,主攻插混市场,首款车型风云A9年底上市

奇瑞风云系列回归,主攻插混市场,首款车型风云A9年底上市

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最近一年多,国内车企曾经的“一哥”奇瑞汽车在销量上取得了很大的突破。2022年销量创下历史新高后大发彩票充值中心,2023年奇瑞汽车依旧保持着强劲的增长势头。

在实现了连续两个月单月销量破15万辆之后,今年1~8元奇瑞汽车累计销量超100万辆,同比增长42%。

从目前奇瑞汽车整体的市场表现来看,在国内自主品牌车企中,应该是仅次于比亚迪了。

作为一家传统车企,奇瑞汽车也面临着跟吉利长城同样的问题,那就是销量是以燃油车为主,新能源车占比相对比较低。面对这样的现状,奇瑞汽车近两年也加快了新能源车转型的步伐。

就在前两天,奇瑞全新的中型纯电动SUV车型舒享家正式上市。不到13万元的起售价再加上较为出色的产品,新车一上市就引起了不小的关注。

9月16日,奇瑞汽车再出大招,宣布新能源产品序列奇瑞风云回归,同时还放出了首款车型风云A9的车型渲染图。

提起风云,相信了解奇瑞的朋友都不会陌生。早在2000年左右奇瑞风云系列车型就已经正式推出。凭借着亲民的价格和丰富的配置,大发彩票让奇瑞风云系列轿车一上市就热销,也让不少家庭圆了购车梦。

除了家用,在国内很多城市奇瑞风云和大众捷达、神龙富康一样成为了出租车。由此可见奇瑞风云系列车型在品质上还是相当可靠的。

时过境迁,奇瑞风云系列车型在多年前就已经正式停产。本来以为奇瑞风云已经成为永久的历史,没想到如今又“重出江湖”了。

据了解,作为奇瑞品牌全新的序列车型,奇瑞风云主攻的是插电混动车市场。奇瑞汽车官方用了新产品、新标识、新渠道、新团队以及新体验这“五新”来概括奇瑞风云。

这就说明,奇瑞风云系列车型在上市后,将不会跟目前奇瑞的经销商同渠道销售,应该也会是独立的团队来运营,跟吉利银河的模式比较接近。

奇瑞官方还透露,奇瑞风云首款车型风云A9预计将会在第4季度正式发布。该车在动力上将会搭载奇瑞汽车C-DM鲲鹏超能混动,匹配3挡DHT超级电混专用变速箱。无论是动力表现,还是燃油经济性,都会非常出色。

随着奇瑞风云系列车型的发布大发彩票充值中心,也标志着奇瑞汽车在进军新能源车市场迈出了重要的一步。根据规划到2025年,奇瑞汽车将会推出10余款C-DM插电混动车型。